ウールワックスで橋梁設備を延命！！「MARY工法」

　NTTの橋梁設備は約５万橋存在し、およそ半数が金属管です。著しく劣化が進行した金属管は取替補修、金属管表面に錆が発生した金属管は塗装補修を行います。
　取替補修に関しては、不良箇所を切断し、耐食性・耐候性に優れたFRP製の補修管により、メンテナンスフリー化に取り組んでいます。
　塗装補修に関しては、現在の手法では防錆寿命が短く、年々増加する不良に追い付いていない状況です。そこで、防錆寿命を延命化する技術が求められています。

　本技術は既設橋梁設備の錆進行を長期的に抑制し、延命する技術です。技術ポイントは「防錆剤」と「施工技術」です。

長期防錆可能な塗料を選定・評価し、橋梁設備への施工方法「MARY工法＊」を開発しました。

　＊MAintenance by Rust prevention technologY （防錆技術によるメンテナンス）

　東日本エリアで実設備への適用性を検討し、事業導入判断予定。