NTTアクセスサービスシステム研究所
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ANSL R&D Times

3.技術のポイント

 シールドとう道の実態に合った耐力評価手法を開発しました.図2が解析モデルの概要です.

 開発にあたっては,ひび割れや空洞等の点検結果も反映した解析が可能となるよう,工夫しました.

 また,解析結果を実験(写真1)で検証し,表1に示すとおり本解析モデルの妥当性を確認しました.

 

図2 解析モデルの概要

 

写真1 実物模型載荷実験の様子

 

表1 本技術を使った解析結果と実験結果の比較

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